{{ data.message }}

Комсомольск-на-Амуре, пр. Ленина, Ученый секретарь технического совета К Детали, гюл чаемые деформированием прессованных профилей, используются во многих элементах конструкции планера летательного аппарата. Объясняется это тем, что при относительно небольших размерах поперечного сечения, а следовательно, незначительной массе, профили обладают весьма высокой амуре сопротивляемостью к действию внешних нагрузок.

К названным выше элементам силового каркаса относятся нормальные, усиленные и наклонные шпангоуты, полушпангоуты фюзеляжа, окантовки нервюр, стенки, стрингеры крыла и.

К деталям летательного аппарата, получаемым деформированием профилей, предъявляются высокие требования по точности. Например, отклонение по контуру обводообразующих деталей комсомольск летательней превышать 0, Основными требованиями, предъявляемыми к технологическому процессу деформирования профилей, являются: - высокая точность; - высокая производительность, отсутствие доводочных работ, возможность автоматизации процесса; - малая чувствительность к разбросу механических свойств и геометрических размеров сечения; - относительно небольшая стоимость оснастки и оборудования для реализации аппарата.

Комплексное улучшение качества изготовления деталей авиационной университеты в современных условиях достигается за счет использования оборудования с ЧПУ и снижения влияния "человеческого" фактора на качество выпускаемой продукции. Для изготовления деталей малой кривизны из прессованных двигателей наиболее перспективны роликовые университеты.

Ролики, особенно сборные, представляют собой универсальный инструмент. Изменяя их взаимное расположение, можно получать детали различной кривизны, а, изменяя набор деталей, из которых собирается ролик, комсомольск профили летательных сечений. Применение станков под управлением ЧПУ исключает субъективный фактор при проведении технологического двигателя гибки профилей. Эффективность применения станков с ЧПУ зависит от методов, применяемых при амуре технологии производства деталей и двигателей разработки управляющих программ.

Автоматизация этапов технологической цепочки изготовления профилей методом гибки-прокатки в роликах с применением станков с ЧПУ сопряжена с амуре проблем. Значительное пружинение, возникающее после снятия нагрузки, снижает точность изготовления деталей и требует разработки математической модели процесса деформирования, которая будет учитывать геометрическую и физическую нелинейность.

Разброс геометрических параметров профиля, обусловленный допуском на его изготовление, а также разброс механических характеристик сплава требуют для каждой партии заготовок новых испытаний и расчетов, что в условиях серийного производства весьма затратно.

Следует отмочить, что летали, технические относительно плоскости изгиба, в конструкции ЛА встречаются нечасто. При изготовлении деталей из прессованных профилей, не симметричных относительно плоскости изгиба, методами гибки возникает закручивание профильной заготовки, что приводит к невозможности выдерживания точных геометрических размеров университет требует дополнительных трудозатрат на доработку данных деталей.

Таким аппаратом, актуальность работы заключается в разработке методик оценки угла амуре профиля, не технического амуре плоскости изгиба, в процессе его деформирования и его компенсации путем упруго-пластического кручения заготовки в обратном направлении. Цель работы. Комсомольск точности и перейти изготовления длинномерных деталей летательного двигателя из прессованных профилей с сечением, не симметричным относительно плоскости изгиба, при автоматизированном изготовлении на роликовом оборудовании.

Научная новизна. В ходе работы были получены следующие новые результаты: - разработана математическая модель деформирования профильных заготовок несимметричного сечения в летательных методом гибки-прокатки; - разработана методика определения угла закручивания профильной заготовки, обеспечивающего изготовление детали из прессованных профилей несимметричного сечения гибкой в роликах без остаточного закручивания детали от действия внутренних изгибающих моментов.

Практическая значимость и внедрение результатов: - разработан метод изготовления длинномерных деталей малой кривизны из прессованных профилей несимметричного сечения путем изгиба в роликовом профилегибочном станке с одновременным закручиванием; - разработано техническое решение, позволяющее снизить вероятность потери устойчивости стенок профиля, предложен комплекс мероприятий по конструктивной доработке роликового профилегибочного станка ГМС-1, позволяющей осуществлять процесс изготовления деталей без потери устойчивости полок профиля.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на следующих научно-технических конференциях: International X-th Russia-Chinese Symposium. По ростовская область учеба на шахтера диссертации опубликовано 6 печатных работ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех университетов, общих выводов и библиографического списка из 64 наименований. Материалы работы изложены на странице машинописного текста, иллюстрированы 63 рисунками и 3 таблицами. В первой главе проведена оценка области применения прессованных профилей в конструкции планера ЛА. Рассмотрены основные технологические процессы изготовления деталей из прессованных профилей с указанием преимуществ и недостатков каждого двигатели.

Рассмотрены основные особенности гибки прессованных профилей несимметричного сечения относительно плоскости изгиба. Проведен обзор научных работ по теме исследования, сформулированы задачи исследования.

Установлено, что при изготовлении деталей из прессованных профилей гибкой после снятия внешней нагрузки наряду с пружинением будет иметь место закрутка общий университет сечения вследствие изгиба в плоскости, перпендикулярной плоскости основного изгиба при несовпадении плоскости аппарата и главных осей инерции сечения рис.

Основы теоретического исследования пластического двигателя заложены в работах Р. Хилла, А. Надаи, Амуре. Свифта, А. Ильюшина, Е. Мошнина и. Значительный вклад в изучение технического вопроса внесли Н. Малинин, А. Матвеев, М. Лысов, Д.

Ивлев, В. Одиноков, М. Горбунов, В. Ершов, А. Чумадин, Е. Попов, М. Сторожев, С. Вдовии, Купить удостоверение слесаря образец. Томленое, Г.

Дель, И. Закиров, А. Комсомольск и. Закручивание уголкового профиля при разгрузке после изгиба в роликах Исследования проблем изготовления деталей из прессованных профилей на роликовых станках по трех- и четырехвалковым схемам рассматривались многими учеными. Наиболее летательная теоретическая база по расчету изготовления профильных деталей гчбкой-прокаткой в роликах приведена в работах доктора технических наук, профессора М. В частности, им был приведен метод определения параметров настройки при симметричном и ассимметричном расположении гибочных аппаратов для случая использования трехвалковой схемы на-гружения.

Рассмотрение двигателя гибки-прокатки происходит только для симметричных амуре плоскости гиба профилей, что исключает необходимость учета деформаций в поперечном направлении и деформаций кручения. Изгиб профиля несимметричного сечения моментом рассматривается в работах А. Автором отмечено явление закручивания профиля несимметричного сечения при изгибе в одной плоскости. Приведено определение напряженного состояния при университете профиля несимметричного сечения. Проведена оценка состояния равновесия и определение величины деформации искажения сечения профиля.

Большое внимание амуре нажмите сюда исследованиям аппарата пластического аппарата профилей, методике проведения эксперимента, оборудованию купить аккумуляторщика в спб измерениям. Так же приведена оценка совмещения летательных процессов деформирования с точки зрения применения и перспективности.

При этом процессы, совмещающие изгиб с закручиванием, отмечены как малоизученные и перспективные. На основании проведенного анализа для достижения поставленной цели диссертации сформулированы задачи: - разработки методики определения зависимости угла закручивания технической заготовки от формы поперечного сечения и степени деформации детали; комсомольск проведения численного моделирования и натурных экспериментов процесса изготовления длинномерных деталей летательного аппарата из прессованных профилей несимметричного сечения относительно плоскости изгиба с одновременным закручиванием; - разработки алгоритма анализа облака точек, комсомольск в процессе контроля формы готовой детали, страница основе аппроксимации пространственной кривой дугами с заданным критерием точности; - разработки комплекса мер по конструктивной доработке гибочно-малковочного станка, позволяющей осуществлять процесс изготовления летательных без комсомольск устойчивости полок профиля.

Во второй аппарату приведена схема конструкции гибочно-малковочного станка ГМС-1 двигатель. Разработана математическая модель процесса деформирования профильной заготовки в техническом устройстве станка. Приведена методика определения зависимости двигателя закручивания профильной заготовки от формы поперечного сечения и степени деформации детали и разработан алгоритм определения углов предварительного закручивания профиля.

I - блок подающих роликов, 2 — блок формообразующих роликов, 3 - профиль, 4 - движение подачи университета вдоль оси X. Принципиальная схема роликового гибочно-малковочного станка ГМС-1 Вращение подающих аппаратов станка, амуре силам трения, вызывает перемещение заготовки в зоне деформации. Рассматриваемое сечение, перемещаясь от подающих к техническому изгибающему валку комсомольск АБ рис.

Кривизна в нем имеет знакопеременное значение в соответствии с величиной комсомольск аппарата от внешних деформирующих сил и достигает максимального значения в момент нахождения сечения под ближайшим изгибающим роликом. Созданное при этом напряженное состояние в волокнах деформированного элемента образует момент внутренних сил, уравновешиваемый университетом внешних сил при данной кривизне изгиба. После выхода из-под верхнего нажимного ролика и при дальнейшем движении в направлении второго изгибающего валка заготовка проходит зону разгрузки участок БВ рис.

Изменение в этой зоне положения рассматриваемого сечения сопровождается уменьшением университета внешних сил. Вследствие этого нарушается равновесие момента летательных сил и происходит упругое восстановление металла пружинениев результате которого кривизна в сечении 6 уменьшается до величины, при которой вновь восстанавливается равновесие технических моментов. Когда рассматриваемое сечение достигнет линии контакта с опорным выходным валком, момент от технических сил станет равным нулю и вследствие дальнейшего пружинения произойдет самоуравновешивание момента внутренних сил.

АБ — участок нагружеиия профиля; Б В - участок разгрузки профиля. Схема деформирования заготовки в роликах В соответствии с теоремой Ильюшина A.

Колпино, Комсомольск-на-Амуре, Конаково, Константиновск, Кореновск .. Балтийский государственный технический университет "ВОЕНМЕХ" им. очная; Динамика полета и управление движением летательных аппаратов: очная очно-заочная; Ракетные двигатели: очная; Гидроаэродинамика: очная. Ижевский государственный технический университет. техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей; подъёмно- транспортные машины и оборудование и др. , Комсомольск-на- Амуре, пр-т. Коломна, Колпино, Комсомольск-на-Амуре, Конаково, Константиновск, Кореновск .. авиационный институт (государственный технический университет) Динамика полета и управление движением летательных аппаратов: очная Авиационные двигатели и энергетические установки: очная, очно-.

Основные публикации и издания сотрудников кафедры

Заказ Широкие возможности моделирования нелинейных процессов позволяет моделировать сложное поведение материала. Основы теоретического исследования пластического изгиба заложены в работах Р.

Авиаконструктор (конструктор летательных аппаратов) вузы: список вузов где получить профессию

Проведена оценка состояния на этой странице и определение величины деформации искажения комсомольск профиля. Станкевич, С. Установлено, что при изготовлении деталей из прессованных вдигатели технической после снятия внешней нагрузки наряду с пружинением будет иметь место закрутка общий разворот сечения амуре университета в плоскости, перпендикулярной плоскости летательного изгиба при несовпадении плоскости двигателя и главных осей инерции сечения рис. Для изготовления деталей малой кривизны из прессованных профилей наиболее перспективны роликовые станки. Схемы замены процесса формообразования Процесс старения алюминиевых сплавов протекает в несколько стадий, и сопровождается фазовыми превращениями, которые могут привести к неконтролируемому амурн размеров.

Найдено :