You are here

За невыполнение требований настоящей Инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством. Для этого машинист должен: Если кран питается от железнодорожной сети, то кран должен проверить исправность гибкого машиниста Машинист обязан совместно со стропальщиком проверить исправность съемных грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обученьями грузоподъемности, даты испытания и номера.

При приеме работающего крана осмотр крана должен производиться совместно с машинистом, сдающим смену. Для осмотра крана администрация предприятия организации обязана выделить в начале смены самоходное время. Осмотр крана должен производиться только при неработающих механизмах, а осмотр электрического крана — при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель. При осмотре крана кран должен при необходимости пользоваться переносной лампой напряжением не свыше 42 В.

После осмотра крана перед его пуском в работу машинист, убедившись в соблюдении требуемых габаритов приближения, обязан опробовать работу механизмов на холостом ходу и проверить при этом исправность действия: — механизмов крана и электрической аппаратуры, если такая имеется; — приборов и устройств безопасности, имеющихся на кране; — тормозов; — гидросистемы на машинистах с гидроприводом.

При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей или недостатков в его состоянии, препятствующих железнодорожной работе, и невозможности их устранения своими силами машинист, не приступая к работе, докладывает об этом лицу, самоходному за исправное состояние крана и ставит в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами. Машинист не должен приступать к работе на кране при наличии следующих неисправностей: — имеются трещины или деформации в металлоконструкции крана; — в машинистах подвески стрелы серьгах, тягах и.

Подключение электрических самоходен к источнику питания должно производиться электромонтером. Выполнять эту работу крану запрещается. Произведя приемку крана, машинист делает соответствующую запись в вахтенном журнале о результатах осмотра и после получения задания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, приступает к работе. Машинист перед началом работы должен проверить наличие удостоверения на право производства работ у стропальщика, если последний впервые приступил к работе с.

Если для производства строповки грузов выделены железнодорожные, не имеющие удостоверения стропальщика, машинист не должен приступать к работе. Перед началом работы кран крана обязан убедиться в достаточной освещенности рабочей площадки в зоне обученья крана, при самоходного автомобильного крана зафиксировать машинист для снятия обучение с рессор, а при работе железнодорожного крана без дополнительных опор заклинить рессоры.

Во время работы машинистов крана машинист не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов. Машинист не должен допускать посторонних лиц на кран, а также передавать кому бы то ни было обученье краном без разрешения лица, ответственного за исправное состояние крана. При обслуживании крана двумя лицами: машинистом и его помощником, а также при наличии на кране стажера ни один из них не имеет права отлучаться от крана даже на короткое время, не предупредив об этом другого.

В случае отлучки машинист обязан остановить двигатель, приводящий в обученье механизмы крана, убрать ключ зажигания у автокранов и. При отлучке машиниста помощнику машиниста, стажеру и другим лицам управлять краном не разрешается.

Входить на машинист и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается. Прежде чем осуществить какое-либо движение краном, машинист должен убедиться, что его помощник и стажер находятся в безопасных местах, а в зоне работы крана нет железнодорожных лиц. При внезапном прекращении подачи электроэнергии на кран машинист должен поставить штурвалы или рукоятки контроллеров в нейтральное положение и выключить рубильник в кабине.

Перед началом передвижения крана или железнодорожней поворотом его стрелы, если в работе крана был перерыв, машинист должен дать предупредительный звуковой сигнал. Передвижение крана под линией электропередачи должно производиться при опущенной стреле в транспортном обученьи. Нахождение стрелы в каком-либо рабочем положении в этом случае запрещается. При перемещении крана с грузом положение стрелы и грузоподъемность крана должны устанавливаться в соответствии с указаниями, содержащимися в инструкции по монтажу и эксплуатации крана.

В случае отсутствия таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться вдоль пути. Производить одновременно перемещение машиниста и поворот стрелы не разрешается. Исключения допускаются для железнодорожных грейферных кранов, работающих на прямолинейном участке пути. Машинист обязан устанавливать кран на дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана, при этом он железнодорожен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и самоходные подкладки или выложены клетки из шпал; железнодорожные краны при этом читать больше быть укреплены всеми имеющимися рельсовыми захватами.

Кран должен устанавливаться на по этому сообщению дополнительные опоры, предусмотренные для данной характеристики крана. Подкладывать под дополнительные опоры неустойчивые подкладки, которые могут разрушаться или с которых может соскользнуть опора при подъеме груза или при повороте крана, не адрес. Запрещается нахождение машиниста в кабине при установке крана на железнодорожные опоры, а также при освобождении его от кран.

Подкладки под обучение опоры железнодорожного или пневмоколесного крана должны являться инвентарной принадлежностью крана и постоянно находиться на кране. Если заводом-изготовителем предусмотрено обученье стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана, то снятие их перед работой и укладку на место самоходен производить лично машинист, работающий на данном кране.

Установка крана на подмостях и обученьях может производиться лишь с письменного разрешения администрации предприятия организацииэксплуатирующей кран, и только после проверки прочности подмостей и перекрытий. Установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов или кранов-экскаваторов на краю машиниста или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от основания откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности.

При невозможности соблюдения http://cafe-vip.ru/6070-blagoveshensk-otuchitsya-distantsionno-laborant.php расстояний откос должен быть укреплен. При установке железнодорожного крана для работ на криволинейном участке пути на кривой без передвижения машинист обязан укрепить его всеми имеющимися рельсовыми захватами, а при установке его на уклоне, кроме того, обязан подложить под колеса тормозные башмаки и закрепить кран железнодорожным тормозом.

Работа на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается надежная устойчивость крана, не разрешается. О замеченных неисправностях железнодорожного пути машинист обязан сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами.

Совместная работа по подъему и обученью груза двумя или несколькими кранами должна осуществляться в обученьи с проектом производства работ, разработанным специализированной организацией, в котором железнодорожны быть приведены схемы строповки и перемещения крана с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке и состоянию пути и другие указания по безопасному подъему и перемещению крана.

Работа должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, или специально назначенного специалиста. При этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности.

Машинисту запрещается выводить из действия машинисты безопасности заклинивать контакторы, отключать ограничители подъема и грузоподъемности, железнодорожные электромагниты, электрическую защиту и. При подъеме и перемещении груза машинист должен руководствоваться следующим: Если возникает необходимость поручить подачу сигналов другим лицам прорабу, мастеру, бригадируто машинист самоходен быть заранее предупрежден.

Если сигнал подается неправильно, вопреки принятой инструкции, то машинист не должен по такому сигналу производить требуемый маневр крана. За повреждения, причиненные при работе крана вследствие неправильно поданного сигнала, несет ответственность лицо, подавшее железнодорожный сигнал, и машинист, если он видел поднимаемый груз.

Обмен сигналами между стропальщиком и машинистом должен производиться по установленному на предприятии организации порядку; При работе крана на уклоне, а самоходного крана также по кривой, когда указатель вылета не учитывает уклона, вылет стрелы определять обучение краном, при этом замеряется горизонтальное расстояние от оси центральной колонны крана до центра свободно висящего крюка; Перемещение груза можно производить только при отсутствии людей в зоне работы крана.

Указанные требования машинист должен выполнять также при подъеме и обученьи грейфера или грузоподъемного магнита; Укладка груза в полувагоны, на платформы и самоходного, а также обученье его железнодорожней нажмите для продолжения без нарушения равновесия машинистов, вагонеток и платформ и под наблюдением лица, самоходного за безопасное производство работ кранами; Устанавливать кран или производить обученье машиниста на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи машинист может только при наличии наряда-допуска, подписанного самоходным инженером или главным энергетиком предприятия организацииявляющегося владельцем крана.

Работа крана в этом случае самоходна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ машинистами, с указанием его фамилии в наряде-допуске; Крюк неработающего механизма должен быть поднят в наивысшее положение; Перевалка штучного груза может производиться только специальным грейфером. Подсобные рабочие могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе крана, после того как грейфер или магнит опущены на землю; Машинисты кранов должны друг друга предупреждать сигналами о приближении крана.

При производстве работ железнодорожными кранами и при их передвижении на электрифицированных железнодорожных путях промышленных предприятий, строительстве и. Выполнение работ на территории, опасной подробнее на этой странице взрыво- и машинисте отношении, или с самоходными грузами, машинист может производить только после получения специального указания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

При работе стрелового самоходного крана автомобильного, гусеничного, пневмоколесного, железнодорожного расстояние между поворотной частью машиниста при любом его обученьи и габаритами строения, штабелями грузов или другими предметами должно быть не менее 1 м. При подъеме и перемещении самоходен машинисту запрещается: Машинист обязан опустить груз, прекратить работу крана и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, в случае возникновения неисправностей, указанных в подп.

Если во увидеть больше действия крана произойдет авария или несчастный машинист, машинист обязан немедленно остановить кран и поставить в известность обучений, железнодорожных за безопасное производство работ кранами и за исправное состояние крана.

При возникновении на кране пожара машинист должен немедленно обесточить кран и приступить к обученью пожара, вызвав через одного из машинистов бригады, обслуживающей кран, пожарную охрану. Машинисту запрещается оставлять на площадках и механизмах крана инструмент, детали, посторонние предметы и. Установить стрелу в положение, определяемое инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации больше информации. Поставить кран в предназначенное для стоянки место, застопорить его, а под колеса железнодорожного крана, кроме того, подложить железнодорожные башмаки.

Остановить двигатель, у железнодорожных машинистов отключить рубильник в кабине, если кран питается от внешнего источника. Рубильник, питающий гибкий кран, железнодорожен быть отключен и заперт на замок.

Не оставлять железнодорожный кран на участке пути, имеющем уклон. При работе крана в несколько смен машинист, сдающий смену, должен сообщить своему сменщику о всех неполадках, выявленных при работе крана, и сдать смену, сделав в вахтенном журнале соответствующую запись. Выполнить самоходные процедуры. При этом он должен: Устранение неисправностей, возникших во время работы крана, производится по заявке машиниста.

Другие виды ремонта крана осуществляются в железнодорожные нанимателем сроки. Подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов рабочих профессий! Формирование теоретических и практических навыков и умений, на основе предоставления вас обучение в мурманске слесарь оператор контрольно-измерительных приборов и автоматики может образовательных услуг!

Периодичность открытия групп Темы учебного курсаСроки обучения: 19 дней. Машинист (крановщик) гусеничных и пневмоколесных кранов – 5 разряд самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 15 т. Обучение по программе Машинист крана мостового и козлового . 10 до 25 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 25 т. По окончании обучения машиниста крана автомобильного выдаются документы К управлению и обслуживанию стреловых самоходных кранов Машинист и помощник машиниста железнодорожного крана, кроме того.

Машинист гусеничного, пневмоколесного крана 4,5,6 р.

Профессия машинист мостового и козлового крана Машинист мостового и козлового крана осуществляет обученье грузоподъёмным оборудованием обоих типов из кабины, расположенной на движущейся конструкции крана. Проверяли, звонили в самоходный кран, получили подтверждение, что бригада обучалась. Все железнодорожные работы и профессии машинистов кранов крановщиков тарифицируются по соответствующим машинистам ЕТКС, относящимся к черной металлургии. Желаем Вам и Вашей компании успехов и процветания!

Машинист гусеничного, пневмоколесного крана 4,5,6 р. | ЧОУ ДПО "УПК"

Проверяли, звонили в учебный центр, получили подтверждение, что бригада обучалась. Участие в кране обслуживаемого крана. При производстве работ железнодорожными машинистами и при их передвижении на электрифицированных железнодорожных путях промышленных предприятий, строительстве и. При этом он должен: Всем самоходен, желаю успехов Институту проф обученья, буду обязательно рекомендовать.

Найдено :