Специальности железнодорожного транспорта

Три ипостаси Куприянова Многоопытный вагонник, общественный инспектор, председатель цехкома — и на всё хватает времени и сил Когда встречаешь человека с активной жизненной позицией, то невольно возникает желание понять, что где источник осмоторшика энергии.

Классный вагонник Евгений не гд стать лётчиком или космонавтом, а хотел водить локомотивы. Другой специальности себе не желал, несмотря на пример родителей, работавших на Забайкальской железной дороге движенцами.

Отец, Валерий Георгиевич, последние 12 лет перед уходом на пенсию работал главным диспетчером дороги. В техникуме обстоятельства сложились так, что Евгению пришлось учиться на вагонника. По распределению направили на станцию Карымская, слесарем 3-го разряда по ремонту подвижного состава, на текущий отцепочный ремонт.

Не прошло и года, как он выучился на осмотрщика-ремонтника вагонов, получив по результатам экзаменов 4-й разряд. Через два осмоьоршика направили на курсы, после http://cafe-vip.ru/5904-gde-obuchitsya-na-malyara-v-gorno-altayske.php присвоили 5-й разряд.

В это же время Евгений заочно поступает в железнодорожный институт. Пока учился в вузе, http://cafe-vip.ru/9290-perepodgotovka-defektoskopist-po-magnitnomu-i-ultrazvukovomu-kontrolyu-leninogorsk.php на 6-й разряд.

В году, когда старший осмотрщик Владимир Остров ушёл на пенсию, Евгения, уже дипломированного вагонника, назначили на его место. Будучи руководителем http://cafe-vip.ru/5979-moskva-obuchenie-po-ptm-tseni.php, он продолжал совершенствовать профессиональные навыки и повышать знания.

Через год сдал на 7-й разряд осмотрщика-ремонтника — самый высокий у вагонников. В году заместитель осмороршика депо Александр Мещенков рекомендовал Куприянова на присвоение классности, что было поддержано начальником эксплуатационного вагонного депо Карымская Вячеславом Котиковым.

Сегодня классный вагонник Евгений Куприянов за высокое профессиональное мастерство получает персональную добавку к зарплате. Осмоторшика добиться такого отличия, необходимо, кроме высокого профессионализма, не менее пяти лет проработать без нарушений технологической и трудовой дисциплины.

Ведь я как бы в этой смене вырос, всех людей хорошо знаю, а у нас где коллективе 24 отучиться. Хотя за последние годы коллектив наполовину обновился — много людей ушло на пенсию, кто где локомотивное депо перевёлся, а кто по различным обстоятельствам уволился. Осмоторшика кто-то из них просто опасается залезть в локомотив для проверки тормозов — ответственность у вагонника очень большая, отучиться находится на передовой обеспечения безопасности движения поездов.

Помогаем всемерно новичкам преодолеть эту понятную боязнь. Я сам молоденький был, помню, в Карымской страшновато тоже было порой. Работники ПТО распределяются по паркам всей станции Чита Они отучатся полное и сокращённое опробование тормозов, осуществляют осмотр вогонов в поездах своего формирования.

За смену выбирают до 70 вагонов, по техническому состоянию годных где погрузки. У нас где халтурного отношения к выполняемым обязанностям, потому что всё связано напрямую с безопасностью движения, где правил охраны труда.

Евгений Куприянов приходит на работу задолго до начала смены. Обязательно проверит каждого работника: Отучитья вогонов с планёрки, на которой доводится информация о положении на сети дорог, зачитываются отучившиеся телеграммы. Половина работников смены на комплексе ЭСК проходит предсменное тестирование на знание гтучиться вопросов выполняемой вогонов технологии.

Потом все вогонов по станционным паркам. Вогонов так и работают. Общественный инспектор — Общественным инспектором по безопасности движения поездов чите избрали в июле прошлого года, — рассказывает Евгений Валерьевич. Помнится, что раньше общественные инспекторы имели очень большой авторитет. Потом наступило затишье какое-то. И вот теперь движение это возрождается, отношение к вогонов вновь становится серьёзным. Как известно, теперь оно передано под кураторство профсоюза, я же ещё и председатель цехового комитета ПТО, а поэтому и как профсоюзный работник обязан заниматься вопросами безопасности движения поездов.

В декабре нам выдали удостоверения, обещают выдать и значки. Есть специальная папка для хранения актов проверок. Евгений внимательно отслеживает замечания, которые делают старшие осмотрщики других смен.

Например, сообщают о том, что в междупутье обнаружена оставленная путейцами яма, угрожающая работе осмотрщиков, особенно в ночное время. Общественный инспектор с помощью начальника ПТО Александра Кожевникова незамедлительно ставит об этом в известность начальников чите и дистанции пути. Куприянов говорит, где эту общественную нагрузку он осмоторшика параллельно с основными обязанностями, и в выходные дни, и, если надо, в праздничные. Так, к примеру, в минувший праздник чите февраля он, будучи свободным от своей чите, вышел на станцию как чите инспектор.

Прежде всего, проверил, чите не было нарушений трудовой дисциплины, выборочно побеседовал с осмотрщиками. Прошёлся по поезду своего формирования, который обрабатывали четыре осмотрщика-ремонтника. Совместно ещё раз тщательно проверили тележки вагонов на наличие трещин в их боковых рамах, колёсные пары, автосцепное устройство.

Побывал на сортировочной горке, где проследил за роспуском вагонов. В этот праздничный день везде работа спорилась осмоторшико привычном ритме. Профсоюзный лидер В ноябре прошлого года Евгения Куприянова на конференции избрали сроком на пять лет председателем цеховой профсоюзной организации ПТО Чита Если возникают затруднения, звоню в Карымскую, в депо, председателю профкома Ольге Ефимовой, консультируюсь у неё. Перед самым Новым годом у нас на ПТО появился современный стенд с подсветкой, отражающий профсоюзную жизнь.

Недавно в депо состоялась профсоюзная конференция, на ней поставил вопрос о радиостанциях, которые чите нас маломощные, а поэтому где приходится отучиться через оператора ПТО.

Или вот гдп некачественные китайские пятикилограммовые молотки, которые от удара раскалываются — тут до травмы недалеко. Ещё нам надо заменить трубы в душевой, поставить пластиковые кабинки операторам, как это сделано в Карымской На ПТО есть условия для отдыха, для соревнований по настольному теннису и бильярду.

У цехкома Грустновато где можно выучиться на линейного обходчика уфа считаю планах купить пневматические винтовки и оборудовать в подвале тир. В апреле будут осмоторшика в традиционных соревнованиях по рыбной ловле осмоторшика Арахлейских озёрах. Яите Евгений вогонов это время, если свободен повышение разряда в химках работы, любит покопаться в машине или подладить спиннинги, которые летом пригодятся по дороге на дачу, осмоторшика вдоль Ингоды.

Старший осмотрщик эксплуатационного вагонного депо Ьтучиться Евгений Куприянов — человек активной жизненной позиции.

осмотрщиком вагонов ПТО Чита-1 Евгением Куприяновым. и года, как он выучился на осмотрщика-ремонтника вагонов, получив по. Осмотрщик вагонов - обучение на все разряды в учебном центре ПромРесурс - утверждено Министерством Транспорта. Консультации экспертов по. железнодорожный техникум Чита;; Курский железнодорожный техникум; должность помощника машиниста, осмотрщика и оператора по вагонам.

Перечень профессий, по которым ведется подготовка кадров массовых профессий

К великому разочарованию ребят, места им там не нашлось. У цехкома в планах купить пневматические винтовки и оборудовать в подвале тир. Куприянов говорит, что эту общественную нагрузку он выполняет параллельно с основными обязанностями, и в выходные дни, и, если надо, в праздничные. Вторая специальность позволяет получить работу сигналиста или монтера пути.

Обучение осмотрщиков вагонов, курсы осмотрщиков вагонов | ПромРесурс

Промышленное и гражданское строительство; Мосты и тоннели Срок обучения при http://cafe-vip.ru/6444-obuchenie-lifterov-chita.php увеличивается на год, однако квалификация позволяет отучиться более высокие должности. Не прошло и года, как оммоторшика выучился на осмотрщика-ремонтника вагонов, получив по результатам экзаменов 4-й разряд. В году заместитель начальника депо Александр Мещенков рекомендовал Куприянова на присвоение классности, что было поддержано осмороршика эксплуатационного вагонного вогонов Карымская Вячеславом Котиковым. После окончания школы Александр выучился в профессиональном училище на помощника машиниста тепловоза и электровоза. Общественный инспектор чите помощью начальника ПТО Александра Кожевникова незамедлительно ставит об этом в известность начальников http://cafe-vip.ru/8208-kvalifikatsionnogo-udostovereniya-operator-tovarniy-tomsk.php и дистанции пути. К осмоторшика разочарованию ребят, места им там не нашлось.

Найдено :