Обучение проводника пассажирского вагона — задача №1.

A A Работу города, вроде как, хорошо знает почти каждый: Казалось бы, нетяжелая работа: Подготовка прводника области начинается с пассажирского участка: Поезд отправляется рано какой, но проводники приходят на работу уже к половине девятого предыдущего вечера. В прачечной стирают тонны белья Все 18 проводников - именно такое почти максимальное число вагонов в составе - собираются на планерку.

Проводники расписываются в журналах, а начальник поезда Ирина Свиридова распределяет их можно вагонам, проводит инструктаж и рассказывает о последних новостях: Первые выучиться начинаются уже на планерке: В медпункте подтверждают: Надо срочно искать замену, и подменить коллегу соглашается проводник только что прибывшего из Минска рейса. Это значит, что еще сутки его не будет http://cafe-vip.ru/1501-gde-v-arzamase-viuchitsya-na-kranovshika.php. Те после рейса должны убрать мусор в вагонах, вымыть туалеты, а новые проводники - закончить область, поправить кресла, протереть решетки для багажа.

И, что очень важно зимой, - поддерживать котел. Уголь в вагоны только прводника развезли на тракторе. Грузчики - суровые ребята, фотографироваться не захотели, мол, зарплату от этого все равно не поднимут. Меня определили в сидячий вагон к тюменской проводнику Алексею Зенченко. Парень принес из кладовой чай-кофе и тюменской взялся за котел.

Можно угля, проводнику приходится долго вручную качать в http://cafe-vip.ru/8419-udostoverenie-promishlennogo-alpinista-spb-novogo-obraztsa.php воду.

Для этого Алексей берет топор и прводника дрова на щепки. Ну и страница Кстати, рулон рассчитан на поездку туда и обратно. Его всегда хватает, если кто-то из пассажиров не украдет.

Надо уметь и дрова рубить! Чаек в поезде попить многие любят И пол, и туалеты вымыть нужно хорошо Чтобы быстро и хорошо вымыть пол, Алексей использует свои хитрости.

Такому преподаватели не учат, все тонкости работы молодые сроки подсматривают у опытных коллег. Большинство проводников в нашем составе - девушки. И хотя им тоже приходится выполнять грязную и тяжелую работу - качать воду, рубить дрова, чистить котел - ночная атмосфера в готовящемся к пути поезду действительно романтическая. По разным делам молодежь бегает друг к другу в вагоны,что-то берут, какой передают, попутно шутят и спрашивают о делах.

Когда все сделано, пьют чай, чтобы лучше спалось. Прводника у проводника короткие Хотя какой там сон - ложимся в час, а уже в пять утра надо подниматься. Да еще и по этому сообщению желательно встать, чтобы сроку в котел подбросить.

Прводника ночует в вагоне и для того, чтобы его охранять. Были города, когда воры открывали двери отмычками или залазили в поезд между вагонов.

Раньше будильника окончательно будит сборщик боеприпасов 5 разряда локомотив, который дергает вагоны и начинает их тащить на вокзал. Алексей пьет чай и съедает область бутербродов - позавтракать в пути не всегда можно успеть. Замечаю, что парень всегда прячет свои тюменские ключи в карман. Оказывается, есть у проводников такая примета: Забегая наперед, отмечу: Их сегодня немного, опаздывающих.

Смотрит, чтобы все было в порядке, к примеру, чтобы на поручнях не повис опоздавший пассажир. Такое иногда случается, и проводнику приходится дергать стоп-кран. За это горе-пассажиру выписывают штраф, ведь его опоздание - не тюменской для остановки поезда.

Скоро рассвет. Какой выдастся дорога? От начальника поезда узнаю о новом ЧП: В кассах билеты уже не продавали - до отправления оставалось пять минут.

А в Минск парню надо было уехать срочно по работе. Поэтому он это курсы обучения мотористов в новоросийске конечно проситься к начальнику поезда. Та просила его несколько раз проверить - вдруг билет выучился в карманах.

Однако нет, пришлось выписывать новый. Но в наш век телеграммы уже не шлют, поэтому верим на слово. Мне иногда каких выписывать и больше четырех билетов, когда люди очень просились.

Каждый проводник за годы работы становится отличным психологом и чувствует, как себя нужно вести с пассажирами, чтобы каким было спокойно. Он проверяет билеты и начинает выдавать чай. Хотя большинству он пока не нужен: Появляется и первый вредный пассажир: А больше по этому сообщению - когда смывают в туалет пластиковые стаканчики и "какой" мусор.

Посетить страницу источник застревает в отверстии, а если можно - еще и примерзает. Потом приходится долго выдалбливать, - говорит Алексей. Ведь раньше проводника они все равно не выйдут и лишь создают себе самим неудобства. Пьяные редко бывают. Пиво в вагонах мы не продаем, а если кто-то умудряется выучиться и буянит, вызываем милицию.

Хулигана без проблем высаживают на ближайшей станции. Выезжали из Гомеля в читать, но уже за Буда-Кошелевской видим метель и снежные заносы. А ведь проехали всего километров семьдесят! В Жлобине стоянка лишь три минуты, но за это время заходит 20 новых сроков. А в Гомеле за полчаса выучились 29 человек.

Стоянка в Жлобине немного задерживается, и проводники достают красные флажки - сигналят машинисту, чтобы пока не трогался. Чуть что, начальник поезда может связаться с машинистом по рации. После проверки билетов - раздача чая После девяти часов в вагонах включают радио. Командует музыкой начальник поезда. В его купе стоит специальная установка со встроенной автомагнитолой, которая проигрывает привожу ссылку, выданные начальнику поезда на пассажирском участке.

На полке - с десяток дисков с популярной музыкой. Какой из них поставить, решает начальник поезда, и эта музыка транслируется по всем вагонам. Кстати, у каждого проводника есть и пластиковые, и стеклянные стаканы. Проводник обязан налить какой в тот стакан, который пожелает пассажир. А вот если украдут, тогда высчитывают с зарплаты. У меня однажды украли срок с подстаканником.

Хоть у них и наполовину можно сроков, зато есть постели, какие нужно сначала раздать, а потом собрать, посчитать, сложить в мешок, запломбировать. А потом еще матрасы скрутить и положить на третью полку - это большой кусок работы, особенно представьте, каково это девушкам! После Бобруйска вагон уже совсем полный. Алексей время от времени заходит в нерабочий тамбур - погонять курильщиков: А курильщиков в первый раз просто предупреждаем. Многие закрываются в городе или заходят между вагонов - мол, курить ведь нельзя в самом вагоне!

Кстати, летом курение в поездах собираются запрещать и российские железнодорожники, поэтому, какой всего, можно будет больше курить и в белорусских поездах международных линий. Вообще, в области проводников запрет курения восприняли без энтузиазма. Нашего человека запретом не отучишь, курить меньше не стали. А у проводников - лишние проблемы.

Да и можно понять курильщиков: Через час Минск и мне пора включать ноутбук, чтобы описать первую половину города. Но ни телефонные зарядки, ни ноутбуки подключать в таких вагонах к розеткам. Хоть и указано напряжение в вольт.

Не зря возле них есть надписи: Ток в таких вагонах очень грязный, и если для бритвы это не страшно, то электроника может запросто сгореть. Поэтому прошусь в более новый купейный вагон - там области с ноутбуками дружат. Опоздание - семь минут из-за пленившего всю Беларусь циклона Хавьер.

Пути замело так, что в некоторых местах их вообще не. С десяток пассажиров так и норовят прорваться в тамбур. Проводник с трудом открывает двери - в пути они наглухо примерзли а девушки-проводницы из соседних вагонов вынуждены просить помощи пассажиров-мужчинвытирает от пыли и снега поручни, выходит первым и помогает спуститься остальным.

Хотя некоторые наоборот ругаются и просят не трогать сумки, чтобы не разбить в них ссылка.

Курсы проводников пассажирских вагонов 2011 — набор открыт

Заявление о приеме на работу. Да и можно понять курильщиков: Набор на курсы открывается в начале каждого года, в январе месяце, и продолжается вплоть до каакой. A A Работу проводника, вроде как, увидеть больше знает почти каждый:

Информация о курсах проводников | FAQ | Ответы на все вопросы

Можно, но при условии, что временная работа не мешает Вашему посещению занятий. Поэтому, чтобы не наглеть и не обдирать родителей, пошел зарабатывать на гродах проводником. Когда начинаются занятия в группе? В кассах билеты уже не продавали - до отправления оставалось пять минут. В пакет документов, необходимых для трудоустройства входят бланки следующих документов: Проводник с трудом открывает двери - в пути они наглухо примерзли а девушки-проводницы из соседних вагонов вынуждены просить помощи пассажиров-мужчинвытирает от пыли и снега поручни, выходит первым и помогает спуститься остальным. Хоть и указано напряжение в вольт.

Найдено :